La circulation autoroutière des véhicules dans les principales zones de
passage entre la France et l'Italie
Comme on peut le remarquer sur les graphiques, la circulation des véhicules légers dans le passage de Vintimille et dans les tunnels alpins affiche une légère augmentation.
- le passage Vintimille: en 2016, le passage d’environ 18,8 millions de véhicules légers a été enregistré, en légère augmentation par rapport à 2015.
- Tunnel de Fréjus dans les deux côtés: environ 893 000 véhicules ont été utilisés au cours des premiers mois de 2018, dont 466 764 légers et plus de 13 309 bus. Le tunnel est utilisé par 4900 véhicules par jour, soit 6,5% de plus qu’en 2017.
- Tunnel du Mont-Blanc: le graphique ci-dessous montre une légère augmentation du trafic de véhicules légers, passant de 1 302,154 millions de véhicules en 2016 à 1 352,359 millions en 2017. Il s'agit d'un numéro record depuis la date de l'ouverture du tunnel il y a 52 ans.
Les différentes formes de transport dans les tronçons autoroutiers:
- covoiturage: le "covoiturage" ou "car pooling" est une forme de transport qui s'est developpée depuis quelques années, permettant de partager des véhicules privés entre plusieurs personnes, dans le but de réduire les frais de déplacement. Ce type de mobilité durable diminue le nombre de voitures en circulation, réduisant ainsi le niveau de pollution et les embouteillages. Particulièrement pour ceux qui vivent à la frontière franco-italienne, cette forme de transport partagé est largement utilisée. Avec le traité de Schengen qui permet la libre circulation des biens et des personnes dans l'Union européenne, les contrôles aux frontières n'existent plus et cela facilite les voyages sur de longues distances d'un pays à l'autre. Cependant, il est nécessaire de faire attention à l'identité des passagers qui sont transportés. Récemment, en effet, un Italien de 26 ans a été condamné à 9 mois de prison et à une amende de 24 000 euros pour avoir partagé le voyage sur la route Paris-Rome avec 2 personnes sans permis de séjour. L'accusation était celle d' "aide au transport illégal" de citoyens non-européens sans autorisation.
- bus: plusieurs entreprises proposent des services de transport à bon marché pour faciliter la liaison entre l'Italie et la France. Ce type de mobilité est souvent plus efficace que le réseau ferroviaire, non seulement pour les bas tarifs, mais également pour la rapidité des correspondances. En outre, l'utilisation des bus, gerés souvent par des sociétés privées, constitue une solution alternative en cas de grève du personnel ferroviaire. Les principales entreprises qui permettent la connexion entre les deux pays sont Flixbus, Ouibus et Eurolines.
Flixbus
Flixbus est un opérateur de mobilité qui a créé le plus grand réseau de bus d’Europe, modifiant ainsi le mode de déplacement pour des millions de personnes. Grâce à un système de réservation en ligne ou l'application Flixbus, il est possible de réserver votre voyage vers près de 2000 destinations.
En particulier, depuis l'été 2016, les trajets en bus entre Savone et une quinzaine de destinations en Italie et en France ont quadruplé.
De plus, depuis les principales villes italiennes telles que Gênes, Milan ou Turin, il est possible de rejoindre la région Provence-Alpes-Côte d'Azur par des trajets quotidiens. Marseille, Nice, Aix-en-Provence, Montpellier et Toulon sont les principales liaisons avec l'Italie.
Flixbus garantit également plus d’un trajet par jour sur la liaison Paris-Milan ou Turin-Milan.
Pour consulter le site Internet, cliquez ici
En particulier, depuis l'été 2016, les trajets en bus entre Savone et une quinzaine de destinations en Italie et en France ont quadruplé.
De plus, depuis les principales villes italiennes telles que Gênes, Milan ou Turin, il est possible de rejoindre la région Provence-Alpes-Côte d'Azur par des trajets quotidiens. Marseille, Nice, Aix-en-Provence, Montpellier et Toulon sont les principales liaisons avec l'Italie.
Flixbus garantit également plus d’un trajet par jour sur la liaison Paris-Milan ou Turin-Milan.
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OuiBus
La société OUIBUS est une filiale de la SNCF, réseau ferroviaire français. Il vous permet également de voyager de la France vers l’Italie grâce aux itinéraires Marseille Milan, Nice Milan et Nice Gênes à partir de seulement 9 euros.
Elle s'est associée à une société de transport italienne compétitive, Marino Bus, pour renforcer les connexions en Italie et pour concurrencer l'entreprise allemande Flixbus.
Pour consulter le site internet, cliquez ici
Elle s'est associée à une société de transport italienne compétitive, Marino Bus, pour renforcer les connexions en Italie et pour concurrencer l'entreprise allemande Flixbus.
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Eurolines
La société Eurolines travaille avec Flixbus depuis quelques mois afin de garantir la connexion entre la France et l’Italie. L'objectif est d'améliorer le réseau italien sur de longues distances, avec des interconnexions de plus en plus nombreuses dans toute l'Europe.
A partir de la mi novembre, toutes les connexions proposées par le groupe Baltour, y compris Eurolines, seront également disponibles sur le site Internet de Flixbus.
Pour consulter le site internet, cliquez ici
A partir de la mi novembre, toutes les connexions proposées par le groupe Baltour, y compris Eurolines, seront également disponibles sur le site Internet de Flixbus.
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